igus entwickelt schmierfreie und kompakte Komponenten für Fahrerkabinen

Köln, 11. November 2026 – Moderne Landmaschinen sind heute rollende Steuerzentralen. Hersteller stehen deshalb vor der Herausforderung, digitale Bedienelemente ergonomisch zu integrieren, flexibel positionierbar zu machen und gleichzeitig den begrenzten Bauraum in der Kabine optimal zu nutzen. Zudem steigt die Nachfrage nach individuellen Lösungen, die Funktion, Design und Bedienkomfort miteinander verbinden. Mit Linearführungen, Gleitlagern, Energieführungsketten und Drehkranzsystemen entwickelt igus eine Reihe von Komponenten, die diesen Anforderungen gerecht werden.

Volatile Märkte, steigende Kosten und Fachkräftemangel setzen die Landwirtschaft unter Druck. Hersteller von Land-, Bau- und Nutzfahrzeugen reagieren, indem sie auf Digitalisierung setzen: etwa auf Assistenzsysteme, welche die Steuerung ganzer Arbeitsabläufe auf dem Feld übernehmen. Dafür integrieren sie immer mehr Monitore, Touchdisplays und digitale Bedienpanels in die Fahrerkabine, die der Fahrer regelmäßig verstellen muss. Eine vermeintlich leichte Aufgabe, die viele Konstrukteure von Fahrerkabinen jedoch vor Herausforderungen stellt. „Linearführungen beispielsweise sind für horizontale und vertikale Verstellungen von Displays im Innenraum optimal. Allerdings berichten uns Konstrukteure immer wieder, dass viele marktübliche kompakte Linearführungen mit Kugelsystemen nicht nur teuer sind, sondern auch in anspruchsvollen Umgebungen nicht immer zuverlässig arbeiten“, sagt Michael Hornung, Produktmanager drylin Linear- und Antriebstechnik bei igus. „Wir entwickeln deshalb Lineartechnik, die auf die Anforderungen moderner Fahrerkabinen zugeschnitten ist: Sie benötigt wenig Bauraum und kommt ohne zusätzliche Schmierung aus.“ Die Anforderungen der Hersteller gehen dabei zunehmend über eine reine Verstellfunktion hinaus. Linearführungen übernehmen heute mehrere Aufgaben gleichzeitig: Sie ermöglichen einen besonders leisen Lauf, definierte Verschiebekräfte durch Vorspannung sorgen für einen sicheren Halt von Displays ohne zusätzliche Klemmmechanismen. „Gleichzeitig steigt die Nachfrage nach kundenspezifischen Lösungen. Dazu gehören beispielsweise schwarz eloxierte Führungen zur Reduzierung von Spiegelungen im Kabineninnenraum, Schlitten mit integriertem Clipmechanismus oder Anschlussbilder für gängige Monitorhalterungen wie RAM Mounts“, erklärt Michael Hornung.

Wenn Staub zum Problem wird: Traktorhersteller DEUTZ-FAHR setzt auf schmierfreie Lineartechnik

Staub, Schmutz und Feuchtigkeit gehören in Fahrerkabinen von Land- und Baumaschinen zum Alltag. Das kann für Kugelumlaufführungen zum Problem werden: Schmutzpartikel können sich mit dem Schmierstoff verbinden, Ablagerungen bilden und die Leichtgängigkeit beeinträchtigen. Ein Dilemma, das Linearführungen der Serie drylin umgehen. Der Schlitten gleitet im Trockenlauf auf der Schiene, da in den Hochleistungskunststoff der Gleitelemente Festschmierstoffe integriert sind. Das gleiche Prinzip nutzen Gleitlager der Serie iglidur, die an zahlreichen beweglichen Stellen der Fahrerkabinen zum Einsatz kommen: etwa in Lenkmechaniken, Scheibenwischern, Außenspiegeln oder klappbaren Armlehnen. „Dadurch bleiben verstellbare Komponenten auch über lange Zeit leichtgängig, ohne dass Anwender die Lagerstellen nachschmieren müssen“, erklärt Michael Hornung. Zu den Anwendern gehört die Landtechnikmarke DEUTZ-FAHR, die im bayerischen Lauingen Großtraktoren für den Weltmarkt produziert. Das Unternehmen nutzt Linearführungen von igus, um TTV-Terminals entlang der Kabinenwand flexibel zu positionieren.

Reduzierte Komplexität senkt Kosten und spart Bauraum

Im Vergleich zu vielen Modellen mit Kugelumlauf sind Linearführungen von igus zudem kostengünstiger. Das liegt zum einen an der reduzierten Komplexität. Der Schlitten, auf dem beispielsweise ein Display sitzt, gleitet mit Buchsen aus Hochleistungskunststoff direkt auf der Schiene und benötigt weder Kugeln noch einen Kugelrücklauf. Zudem kann die Schiene dank des Verzichts auf Laufkugeln weniger hart sein. igus nutzt deshalb ein kostengünstig herstellbares Aluminium-Strangpressprofil statt einer Stahlschiene. „Damit können Konstrukteure die Kosten ihrer Linearführung um bis zu 50 Prozent senken, ohne auf eine kompakte und zuverlässige Führungslösung verzichten zu müssen“, sagt Michael Hornung. „Besonders flache Führungen der Serie drylin N kommen dabei mit einer Systemhöhe von nur 5 bis 12 Millimetern aus.“ Die Vorteile des Gleitprinzips zeigen sich auch bei Drehkranzlagern. Das PRT-Produktprogramm von igus ermöglicht kompakte Lösungen, um beispielsweise Fahrersitze drehbar zu lagern. In Kombination mit Linearführungen lassen sich zudem Displays je nach Ausführung vollständig spielfrei verstellen. Sie arbeiten ebenfalls mit schmierfreien Gleitelementen aus Hochleistungskunststoff statt mit Wälzkörpern. Kompakte Energieführungsketten von igus führen zusätzlich Strom- und Datenleitungen bei der Sitzbewegung sicher mit. Das ermöglicht besonders flache Konstruktionen und schafft damit Spielraum für weitere Komponenten im begrenzten Bauraum der Kabine.

Erfahren Sie mehr über die igus Lösungen für Fahrerkabinen unter:
https://www.igus.de/branchen/agrartechnik/fahrerumgebung