Köln, 20. Mai 2026 – In der Fertigung wie auch in automatisierten Anlagen sind Linearachsen diversen mechanischen Belastungen ausgesetzt. Neben grobem Schmutz stellt vor allem das unbeabsichtigte Hineinfallen von Kleinteilen ein Risiko dar, etwa bei Montage- oder Wartungsarbeiten. Um zu verhindern, dass Fremdkörper in die Achse gelangen und gleichzeitig einen Eingriffsschutz zu bieten, hat igus die drylin Linearachsen ZLX-806016-PT und SLX-806016-PT entwickelt. Dank einer vollständig integrierten Metallabdeckung werden sie zu einem komplett geschlossenen, robusten und montagefreundlichen System, das Führung, Lagerung und Antrieb zuverlässig schützt. Sie eignen sich für Arbeitsräume, Maschinenverkleidungen oder Automatisierungslösungen, aber auch für Anwendungen in öffentlich zugänglichen Bereichen, wo Barrierefreiheit und ein störungsfreier Dauerbetrieb gefragt sind.
Köln, 5. Mai 2026 – Großer Erfolg für igus aus Köln: Das Azubi-Projekt reguse ist mit dem IHK-Award „Zukunft Ausbildung 2026“ ausgezeichnet worden. Mit dem Award würdigt die IHK Köln einmal jährlich besonders engagierte Ausbildungsbetriebe und zukunftsweisende Projekte aus dem Kammerbezirk. In diesem Jahr gingen so viele Vorschläge ein wie nie zuvor, insgesamt 266. In der Kategorie „Innovative Konzepte“ entschied sich das Publikum vor Ort per Live-Abstimmung für die reguse Azubi-Firma. Das Projekt sorgt dafür, dass ausgediente Elektrogeräte ein zweites Leben erhalten.
Köln, 29. April 2026 – Die Anzahl der e-Lkw steigt, und mit ihr ein Problem in Logistikzentren, Umschlaghöfen und Bus-Depots: Die schweren Ladekabel lassen sich von Fahrern oft nur mühsam bewegen. Befinden sie sich im Bodenbereich, besteht zudem die Gefahr von Rangierunfällen sowie Diebstahl. igus verlagert die Leitungsführung daher in die Luft: Das neue e-tract DC horizontal ist ein elektrisches Über-Kopf-Kabelführungssystem für e-Lkw, e-Reisebusse und e-Linienbusse, das Arbeitsplätze für Fahrer ergonomischer macht, das Risiko von Schäden und Stillständen an der Lade-Infrastruktur senkt und für Diebe nur schwer zu erreichen ist. In der AC-Variante soll das System zukünftig auch für Elektro-Pkw zum Beispiel in Tiefgaragen zum Einsatz kommen.
